环法自行车赛起源以及发展史

2014-12-01 13:39:18阅读:110

  北外留学预科http://www.liuxue114.com/beiwai/)报道:赛事起源

  环法自行车赛的创办和法国历史上有名的“德雷福斯事件”有关。阿尔弗雷德·德雷福斯是一个犹太裔的法国军官,在1894年被叛国入狱。虽然1896年事情真相大白,法国政府却不愿意与之平反。事件公开后,法国社会必须正视自己反犹太主义的传统,并引发了大规模的一场争论。进步派先锋人物,埃米尔·左拉,曾因为仗义执言而不得不到英国避难。

  在这场争论中,一些反犹的报人和广告商不满当时法国最大的体育报纸Le Vélo的立场,决定重新再办一家杂志拆台。这一新杂志,L'Auto,是当今法国《队报》(L'équipe)的前身。

  而第一场环法自行车赛就是L'Auto为了推销和竞争,于1903年1月29日拟定的。最早设想的是一个5星期的比赛,结果只有15人报名参加。L'Auto的编辑德格朗日(Desgrange)于是把赛程改为19天,并给参赛者予以补贴。最后有60人报名,其中有一些形形色色的业余人物,包括街头潦倒之辈和楞头青。

  1903年的7月1日,第一届环法自行车赛开幕,最终毛瑞斯·盖利(MauriceGarin)成为了世界上第一位环法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的,经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔(Pothier)要快3小时。[2]

  早期环法自行车赛只有6个赛段,每段平均400公里,有时一段得骑到半夜。这一近乎残酷的赛法把公众一下子吸引住了。报纸也因此得益,1903年的日发行量从赛前的25,000一下子增长到65,000,1908年到了25万,在1923年环法自行车赛期间高达50万。最高纪录是在1933年的环法自行车赛时,日发行量据说至854,000。

  两次世界大战都曾中断过环法自行车赛(1915-1918,1940-1946)。1939年的比赛也没有德国,意大利和西班牙的选手参赛。现代环法自行车赛是由Société du Tour de France主办。这是一个属于Amaury Sport Organisation(ASO)的分部。而ASO又属于一个大的媒体集团,旗下包括《队报》。

  大事记

  1903年:首届环法大赛。

  1905年:取消夜间赛段;第一个山路赛段。(阿尔萨斯)

  1906年:第一次过境赛段(德国)。

  1907年:第一次在非法国城市举行第一赛段:梅斯,当时的德国领地。

  1910年:第一次经过比利牛斯山。

  1911年:第一次经过阿尔卑斯山。

  1919年:第一次出现黄色领骑衫。

  1923年:开始对首先冲线的车手给序减时奖励。

  1926年:第一次在外省开始环法赛事(依云)。

  1928年:法国国内的地方组织车队参赛。

  1930年:法国国家队开始参赛,第一次出现广告车。

  1933年:创立最佳山地车手的奖项。

  1937年:Jacques Goddet成为赛事主管。

  1947年:第一次出现全境外赛段布鲁塞尔到卢森堡。

  1948年:在每个赛段后的当日颁发黄色领骑衣。

  1949年:第一次经过意大利和西班牙。

  1951年:第一次经过Ventoux山。

  1952年:第一次在(Alpe d'Huez)举行冲顶赛段;第一次攀登Puy de Dôme。

  1953年:对最佳冲线车手颁发绿衣。

  1954年:第一次在境外出发(阿姆斯特丹)。

  1962年:回到由赞助商命名车队;Félix Lévitan成为赛事主管。

  1964年:开始允许中途换车。

  1967年:创立序幕赛段;最后一次在巴黎王子公园球场结束赛事。

  1968年:允许车手中途休息。

  1970年:创立白衫,奖励25岁以下的最佳青年车手。

  1974年:第一次经过英国

  1975年:用圆点衣来奖励最佳山地车手;第一次在香榭丽舍大道结束赛事。

  1987年:环法总计25个赛段,最多的一次:Félix Lévitan卸任。

  1998年:菲斯蒂纳丑闻。

  2003年:选手必须佩戴头盔参赛。环法自行车赛100周年。

  2005年:兰斯·阿姆斯特朗壮夺得7连冠军。

  2006年:冠军兰迪斯卷入兴奋剂丑闻。

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